- Vì sao không thể di chuyển trạm BOT Bắc Thăng Long- Nội Bài về đúng vị trí?
- Thực hư thông tin trạm BOT Bắc Thăng Long- Nội Bài đã thu vượt 200 tỷ đồng?
- Đưa trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài về đúng vị trí là phương án hợp lý nhất
Lý do được đơn vị này đưa ra là ngày 12/12/2023, Bộ GTVT có Công văn 14209 về việc chấp thuận điều chỉnh giá vé của 44 dự án BOT/48 trạm thu phí. Tuy nhiên, dự án xây dựng QL2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc/trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài không có tên trong danh sách.
Đại diện nhà đầu tư dự án cho biết thêm, tính đến nay đã gần 11 năm dự án không được tăng giá vé. Mặt khác, mức phí tại trạm hiện nay rất thấp (10.000 đồng/lượt/xe 12 chỗ ngồi trở xuống), đây là mức thấp nhất trên cả nước.
"Để tạo điều kiện cho nhà đầu tư sớm hoàn thành vốn đầu tư cho dự án và bàn giao cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền ngay khi hết thời hạn thu phí, Công ty CP BOT Vietracimex8 kiến nghị Bộ GTVT xem xét, bổ sung chấp thuận điều chỉnh giá vé đối với dự án xây dựng QL2, đoạn tránh TP.Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc/trạm thu phí đường bộ Bắc Thăng Long - Nội Bài", văn bản cho biết.
 |
Vietracimex 8 muốn tăng phí qua trạm BOT Bắc Thăng Long- Nội Bài từ 1/1/2024 |
Theo đề xuất của nhà đầu tư, trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài được kiến nghị tăng mức phí áp dụng từ ngày 1/4/2023.
Cụ thể, nhà đầu tư dự án đề xuất tăng mức giá vé lượt đối với xe loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng) từ mức 10.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 15.000 đồng/vé.
Xe loại 2 (xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn) từ mức 15.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 22.000 đồng/vé.
Xe loại 3 (xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn) từ mức 22.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 33.000 đồng/vé.
Xe loại 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet) từ mức 40.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 60.000 đồng/vé.
Xe loại 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) từ mức 80.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 120.000 đồng/vé.
Tương tự, mức giá vé tháng và vé quý của các loại xe cũng được nhà đầu tư dự án này đề xuất tăng giá vé từ 1/4/2024. Trong đó, vé tháng đối với xe loại 1 được đề xuất điều chỉnh tăng từ 300.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 450.000 đồng/vé; xe loại 2 từ mức 450.000 đồng/vé (hiện tại) lên mức 660.000 đồng/vé…
Thời gian qua, trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài đã nhiều lần bị Sở GTVT Hà Nội kiến nghị di dời về đúng vị trí, dù vậy đến nay trạm BOT này vẫn đang bị đặt sai vị trí thu phí hoàn vốn.
Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài thu phí để hoàn vốn cho dự án BOT tuyến tránh Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc). Dự án do Công ty CP BOT Viettracimex 8 đầu tư với tổng số vốn 531 tỷ đồng.
Dự án chính thức thu phí từ năm 2009, dự kiến dừng thu phí vào năm 2025, và được tăng phí từ mức 10.000 đồng/lượt lên 15.000 đồng/lượt từ năm 2012. Tuy nhiên, do không được tăng phí và số lượng xe sụt giảm, thời gian thu phí dự án này phải kéo dài tới hết năm 2035.
