Từ khóa: #tư vấn giám sát

ANTĐ - Thanh tra Bộ GTVT đã chỉ ra hàng loạt sai sót nghiêm trọng tại dự án cao tốc TP. HCM - Trung Lương, từ khâu thiết kế đến thi công. Đồng thời, yêu cầu làm rõ trách nhiệm của chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị thi công dự án. 

ANTĐ - Đó là thông tin ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đưa ra tại hội nghị giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, ngày 29-7.

ANTĐ - Bộ GTVT vừa có quyết định cảnh cáo, nhắc nhở hàng loạt ban quản lý dự án, nhà thầu thi công tại dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Thanh Hoá-Nghệ An do vi phạm, để xảy ra tồn tại trong công tác đảm bảo ATGT, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

ANTĐ - Nhiều cuộc hội thảo đã tổ chức, nhiều chuyên gia đã vào cuộc cùng với sự ráo riết của Bộ GTVT để truy nguyên nhân gây hằn, lún đường nhưng bài toán vẫn chưa có câu trả lời. 

ANTĐ - Đó là chủ trương, yêu cầu về công tác thi công 26 trụ sở Công an phường và 5 công trình trọng điểm của CATP Hà Nội, được Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc CATP xác định rõ với các phòng chức năng CATP, và các nhà thầu, tại buổi làm việc chiều qua, 1-6. Khoảng 50 nhà thầu cùng chỉ huy các phòng nghiệp vụ đã dự buổi làm việc với Ban Giám đốc CATP.

(ANTĐ) - Thanh tra Bộ GTVT vừa hoàn tất Kết luận thanh tra đột xuất công tác quản lý chất lượng Dự án Đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ do Sở GTVT Hậu Giang làm chủ đầu tư.

ANTĐ - Công việc của CBCS Phòng Hậu cần đã góp phần quan trọng tạo nên kết quả, thành tích của nhiều đơn vị trong CATP Hà Nội. 

ANTĐ - Quốc lộ 1A đang trong quá trình nâng cấp, sửa chữa với số kinh phí lên tới 120.000 tỷ đồng từ nguồn xã hội hóa và trái phiếu Chính phủ. Tuy nhiên, đoạn Hà Nam - Thanh Hóa vừa hoàn thành đã xuất hiện tình trạng lún, gồ “sống trâu”. Thủ phạm được cho là do thời tiết và xe quá tải.

ANTĐ - Trước thông tin chỉ có 20% hồ chứa của các công trình thủy điện có phương án bảo vệ, trong khi đó hàng trăm hồ, đập trên phạm vi cả nước vẫn chứa đựng nhiều rủi ro tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, anh Hoàng Mạnh Chung (32 tuổi, ở Đống Đa, Hà Nội) cho rằng: “Trước khi xây dựng cần có phương án đảm bảo an toàn cho người dân trong vùng có nguy cơ. Chỉ một sự cố nhỏ sẽ gây hậu quả khó lường”.

ANTĐ - Tình trạng hằn, lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa (BTN) xảy ra khá phổ biến trên nhiều tuyến đường. Thậm chí, có những mặt đường, cầu vừa làm xong đã bị lún phần BTN, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, giảm chất lượng đường sá. 

ANTĐ - Sáng qua (4-12), trao đổi với báo chí bên lề kỳ họp HĐND TP Hà Nội, về sự cố hầm đường bộ Kim Liên (Đống Đa, Hà Nội) xuất hiện nhiều vết nứt và rò rỉ nước, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội ông Nguyễn Quốc Hùng khẳng định đơn vị chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm về chất lượng công trình.

ANTĐ - Vị trí bị rò rỉ nước ở hầm đường bộ Kim Liên là khe co giãn- “vết thương cũ” có từ năm 2009.