PV: Trong sáng sớm nay 8-9-2015, trên nhiều tuyến đường Thủ đô, tình trạng ùn ứ đã xảy ra, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người tham gia giao thông. Đồng chí có thể cho biết nguyên nhân cụ thể dẫn tới tình trạng này?
Đại tá Đào Vịnh Thắng: Từ 5h30’ đến 7h30’ ngày 8-9, trên địa bàn thành phố Hà Nội xảy ra mưa lớn. Theo thống kê, lượng mưa từ 80 đến 100mm gây ngập úng tại một số điểm trên các tuyến đường thuộc các quận Đống Đa, Cầu Giấy, Hai Bà Trưng, Ba Đình, Long Biên, Thanh Xuân. Có một số điểm ngập úng sâu từ 30 đến 40 cm thậm chí có điểm ngập sâu từ 50 đến 70 cm như Quán Thánh, Liễu Giai - Đội Cấn; Huỳnh Thúc Kháng, Nguyên Hồng, Hoàng Quốc Việt (Đại học Điện Lực); Phạm Văn Đồng; Phan Văn Trường, Trần Quốc Hoàn, Quan Nhân, Vũ Trọng Phụng, Nguyễn Huy Tưởng, Nguyễn Tuân, Ngọc Lâm, Nguyễn Sơn, Nguyễn Khuyến, Liên Trì, Nguyễn Thái Học (trước cửa nhà máy in Tiến Bộ), Khâm Thiên, Thái Hà, Phạm Hùng, Núi Trúc, Ngã tư Sở, Ngô Gia Tự…
Lượng mưa lớn, ngập úng trên diện rộng đã dẫn đến một số điểm ùn ứ, phương tiện tham gia giao thông chậm trên một số tuyến phố như tuyến Nguyễn Trãi, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển, Tôn Đức Thắng, Xuân Thủy, Cầu Giấy, Lê Văn Lương, Láng Hạ, Kim Mã.
Lực lượng CSGT tập trung hướng dẫn phân luồng giao thông trên các tuyến đường phòng ngừa ùn tắc do mưa lớn
PV : Ngoài mưa lớn, theo đồng chí nguyên nhân gây ùn ứ giao thông còn bắt nguồn từ nguyên nhân nào ?
Đại tá Đào Vịnh Thắng: Như tôi đã nói,do ảnh hưởng của lượng mưa lớn từ 80 đến 100mm gần 2 giờ đồng hồ trong đúng giờ cao điểm làm ngập úng trên diện rộng gây cản trở giao thông, làm các phương tiện di chuyển khó khăn. Bên cạnh đó, hiện nay trên địa bàn thành phố đang có 25 công trình với 43 điểm rào chắn thi công. Nhiều công trình thi công chậm, kéo dài, không đảm bảo về điều kiện an toàn như biển báo, rào chắn, người hướng dẫn giao thông… gây cản trở giao thông như tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội; tuyến xe buýt nhanh BRT; tuyến đường vành đai 2 (Bưởi – Trường Chinh); thi công thoát nước đường Định Công, Đức Giang; thi công vành đai I (Đông Mác đến Kim Ngưu)…
Có một thực tế đang diễn ra là, hệ thống thoát nước hiện nay còn kém gây ngập úng, cản trở giao thông mỗi khi mưa to kéo dài. Thống kê cho thấy, hiện tại thành phố còn 33 điểm có nguy có xảy ra ngập úng khi mưa to kéo dài dẫn đến ùn ứ giao thông. Cơ sở hạ tầng không đáp ứng được lưu lượng phương tiện tham gia giao thông. Phương tiện cá nhân tiếp tục gia tăng. Hiện nay trên địa bàn thành phố có trên 5,5 triệu phương tiện (trung bình một tháng lực lượng CSGT Hà Nội đăng ký mới trên 19 nghìn phương tiện ô tô, mô tô) gây áp lực không nhỏ cho công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn thành phố.
Bên cạnh những nguyên nhân trên, từ ngày 5-9 vừa qua, trên địa bàn thành phố có 2.482 trường tổ chức khai giảng năm học mới 2015 - 2016, do đó lưu lượng học sinh và phụ huynh đưa con đến trường đông cũng có tác động không nhỏ tới tình hình ATGT của Thủ đô. Đáng chú ý, ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế. Tình trạng vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trên một số tuyến phố để làm nơi kinh doanh, buôn bán, làm nơi trông giữ các phương tiện vẫn diễn ra. Vi phạm vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, ngược chiều gây cản trở giao thông.
PV: Để phòng ngừa ùn ứ, cũng như TNGT, Phòng CSGT sẽ triển khai phương án, kế hoạch cũng như biện pháp xử lý ra sao?
Đại tá Đào Vịnh Thắng: Chúng tôi chủ động bố trí lực lượng chỉ huy điều khiển giao thông từ 6h00’ sáng tại 340 vị trí, huy động trên 700 cán bộ chiến sỹ tham gia chỉ huy giao thông hướng dẫn nhân dân qua những đoạn đường bị ngập úng và tại 33 điểm có nguy cơ ngập úng đã được xác định, và tại 25 nút giao thông có nữ chỉ huy điều khiển giao thông, huy động 52 tổ tuần tra kiểm soát lưu động trên 15 tuyến trục chính ra vào thành phố và trên các tuyến nội thị phòng ngừa ùn tắc trong giờ cao điểm.
Để đảm bảo ATGT, Phòng CSGT khuyến cáo người dân và các phương tiện cần chấp hành đúng Luật Giao thông, hướng dẫn của CSGT khi đi trên đường
Phòng CSGT cũng bố trí lực lượng phân luồng từ xa hạn chế các phương tiện vào điểm ngập úng, ùn tắc đồng thời bố trí lực lượng giải quyết các điểm ùn ứ giao thông trên địa bàn các quận Thanh Xuân, Hà Đông, Cầu Giấy, Ba Đình, Tây Hồ, Hoàng Mai, Long Biên, Hai Bà Trưng; phối hợp với các lực lượng cứu hộ cứu nạn các phương tiện bị chết máy do ngập nước đồng thời phối hợp với kênh VOV giao thông khuyến cáo nhân dân không đi vào các khu vực ngập úng và ùn tắc.
Cùng với lực lượng CSGT, cảnh sát trật tự, CAP, xã, thị trấn, thanh tra giao thông, bảo vệ dân phố, dân phòng, tự quản, thanh niên xung kích... cũng được huy động tham gia phân luồng, hướng dẫn, phòng chống ùn tắc giao thông tại các đường ngang, ngõ nhỏ (Công an quận, huyện, thị xã đảm nhận độc lập tại 117 chốt; Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, CATP Hà Nội, bố trí lực lượng phối hợp tại 123 chốt; trong đó phối hợp với Thanh tra giao thông vận tải bố trí lực lượng tại 63 chốt).
Để phòng ngừa ùn ứ và TNGT, chúng tôi cũng đề nghị người tham gia giao thông tuân thủ hiệu lệnh của người chỉ huy điều khiển giao thông và chấp hành Luật giao thông đường bộ, đồng thời phải có sự “nhường nhịn” khi tham gia giao thông. Phòng CSGT cũng mong muốn và đề nghị các cơ quan chức năng ủng hộ và chia sẻ với những khó khăn vất vả của lực lượng CSGT, cùng với lực lượng CSGT tham gia tuyên truyền, đảm bảo TTATGT trên địa bàn thành phố.
PV: Trân trọng cảm ơn đồng chí!
