ANTĐ - Chiều 26-2, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa).
ANTĐ - Để chào mừng lễ kỷ niệm đánh dấu 150 năm kể từ ngày ra đời tuyến tàu điện ngầm đầu tiên, những tấm bản đồ các tuyến tàu điện ngầm tại London đã được lắp ghép hoàn toàn bằng đồ chơi xếp hình Lego.
ANTĐ - Diện tích dành cho giao thông tĩnh, bãi đỗ xe trên địa bàn TP Hà Nội hiện quá thấp so với nhu cầu. Các điểm, bãi đỗ công cộng được cấp phép chỉ đáp ứng được từ 8-10%, còn lại khoảng hơn 90% số xe đang đỗ tại các điểm, bãi đỗ không được cấp phép.
ANTĐ - Sở GTVT Hà Nội khẳng định, việc gia cố để tăng tải trọng của cầu vượt nhẹ nút Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng với 10 tỷ đồng là hợp lý. Hơn nữa, đây cũng là đề xuất của Ngân hàng thế giới (WB) để tuyến buýt nhanh số 1 (BRT1) được đi lên cầu vượt.
ANTĐ - Năm 2012 được nhìn nhận là một năm có nhiều thay đổi về bộ mặt giao thông đô thị Hà Nội. 5 cầu vượt lắp ghép được xây dựng, nhiều tuyến, đoạn đường đưa vào lưu thông đã giúp tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP có nhiều biến chuyển. Năm 2013, tiếp tục nhiều công trình giao thông trọng điểm sẽ được xây dựng, dần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.
ANTĐ - Sáng qua 14-11, cầu vượt lắp ghép nhẹ nút giao Láng Hạ - Lê Văn Lương đã chính thức thông xe sau gần 6 tháng thi công. Đây là cây cầu vượt nhẹ thứ 3 trên địa bàn TP được đưa vào sử dụng nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông, và cũng là cây cầu lắp ghép dài nhất trong số các cây cầu đã và đang được xây dựng.
ANTĐ - Hôm nay 11-7, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã đưa dự án gara đỗ xe cao tầng bằng giàn thép lắp ghép tự động đầu tiên tại 32 Nguyễn Công Trứ vào khai thác.
ANTĐ - Một tháng sau khi thông xe, 2 cầu vượt tại ngã tư Chùa Bộc - Tây Sơn và Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng đã góp phần đáng kể trong việc làm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông tại các khu vực này.
ANTĐ - Sáng nay 11-5, chiếc cầu vượt lắp ghép thứ 4 tại nút giao Láng Hạ - Lê Văn Lương đã được Sở GTVT khởi công xây dựng. Mức đầu tư của dự án hơn 205 tỷ đồng. Theo thiết kế, cầu vượt qua nút giao này dài 315m, rộng 9m với kết cấu nhịp dầm thép liên hợp bê tông cốt thép đặt trên móng cọc khoan nhồi. Tổng trọng lượng dầm thép chủ của công trình lên đến trên 1.000 tấn.
ANTĐ - Sáng 8/5, cây cầu lắp ghép thứ 3 ở Hà Nội qua nút giao thông Nguyễn Chí Thanh - đường Láng chính thức được khởi công. Kinh phí xây dựng dự kiến dành cho cây cầu này là gần 350 tỷ đồng.
ANTĐ - Khó nhớ chính xác từ tháng nào, năm nào Hà Nội bắt đầu sống trong tình cảnh ùn tắc giao thông. Nhưng có thể nhớ rất rõ những giải pháp đã được đưa ra áp dụng từ chuyện cắt xén, mở rộng ngã tư, rồi lại bịt kín, xẻ đường thoát; xây cầu vượt, đào hầm chui. Gần đây nhất là phân làn, phân luồng; bố trí lệch giờ làm việc, giờ học, cấm đỗ xe trên 130 tuyến phố và những quy định về sử dụng vỉa hè… Những giải pháp được coi là tình thế, song dường như tình hình vẫn thế. Cho đến khi hai chiếc cầu vượt lắp ghép vừa được khánh thành thì mới thực sự thay đổi.
ANTĐ - Sau đúng 100 ngày hối hả thi công (khởi công vào 21-1-2012) trong địa hình chật hẹp, vừa thi công vừa phải bảo đảm ATGT, 2 cầu vượt lắp ghép nhẹ đầu tiên của Hà Nội đã về đích trước thời hạn 2 tháng.
ANTĐ - Sở GTVT Hà Nội cho biết, ngày 26-4 tới, hai cầu vượt lắp ghép nhẹ đầu tiên tại Hà Nội là Tây Sơn - Chùa Bộc và Láng Hạ - Thái Hà sẽ được thông xe. Phương tiện được qua cầu là xe ô tô dưới 3 tấn và xe máy.