Phương tiện ùn ùn xếp hàng đi đăng kiểm, nguyên do vì đâu?

• Nhiều cơ sở đăng kiểm và đăng kiểm viên bị phản ánh nhũng nhiễu chủ phương tiện
• Cố tình không nộp phạt 'nguội' vi phạm giao thông, sau 1 năm có hết thời hiệu?
• Ô tô nhập khẩu sẽ bị từ chối kiểm định trong 7 trường hợp

Từ đầu tháng 5 đến nay, các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn Hà Nội đều rơi vào cảnh đông đúc, phương tiện xếp hàng dài chờ được “khám xe” từ sớm.

Theo ghi nhận, những ngày qua tại Trung tâm Đăng kiểm 29.08D (Hoài Đức, TP Hà Nội), hàng dài xe nối đuôi nhau xếp hàng dài chờ kiểm định. Đa phần các xe đến sát hạch hoặc còn 1-2 ngày nữa sẽ hết hạn đăng kiểm.

Nguyên nhân lượng xe gia tăng là do bắt đầu bước vào "cao điểm" chu kỳ kiểm định. Đây cũng là thời điểm nhóm xe miễn kiểm định cách đây 2 năm đã đến hạn đăng kiểm.

Ông Trần Nguyên Sinh, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29.08D cho biết, sau dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng xe đến kiểm định tăng lên.

"Trước đây trung bình mỗi ngày trung tâm khám 90 - 100 xe. Sau nghỉ lễ, mỗi ngày trung tâm nhận 170 xe. Lượng xe đông nên thời gian chờ đợi lâu hơn trước, trung bình khoảng 2 giờ", ông Sinh chia sẻ.

Phương tiện xếp hàng dài chờ đến lượt "khám xe"

Theo ông Sinh, mặc dù trung tâm có 3 dây chuyền kiểm định nhưng trung tâm hiện nay còn 6 đăng kiểm viên, chỉ có thể phục vụ được tối đa 160-180 xe/ngày.

Tương tự, tại Trung tâm Đăng kiểm 29.03V (Đống Đa, Hà Nội) tình trạng xe ô tô nối đuôi nhau xếp hàng dài cũng bắt đầu xuất hiện.

Ông Trần Quốc Hoan, Phó Giám đốc Trung tâm cho biết, lượng xe bắt đầu tăng từ đầu quý 2/2025 nhưng sau nghỉ lễ 30/4 và 1/5 mới tăng đột biến.

"Trong tháng 4, lượng xe tới kiểm định chỉ chiếm khoảng 80% công suất của trung tâm, nhưng từ đầu tháng 5 đã tăng thêm 30 - 40%

Từ ngày 5/5 đến nay, ngày nào trung tâm cũng tiếp nhận 210 - 230 xe, trong khi công suất phục vụ chỉ là 180 xe. Đơn vị phải tăng cường nhân lực, làm thêm giờ để phục vụ người dân", ông Hoan cho biết.

Đáng nói, một trong những nguyên nhân chính góp phần gia tăng tình trạng ùn tắc, xếp hàng là tỷ lệ xe bị từ chối đăng kiểm cũng cao hơn. Trung bình mỗi ngày ở trung tâm đăng kiểm 2903V từ chối từ 5-7 xe.

Các Trung tâm đăng kiểm khuyến cáo, chủ xe cần xem xét kỹ và chuẩn bị giấy tờ đầy đủ trước khi đưa xe đi kiểm định

Còn tại Trung tâm Đăng kiểm 29.08D (Hoài Đức), Giám đốc Trần Nguyên Sinh cho biết, tại trung tâm có khoảng 5% số xe đến kiểm định bị từ chối do 3 nguyên nhân.

Thứ nhất, xe dính lỗi phạt nguội mà chưa nộp phạt. Thứ hai, chủ phương tiện chưa cập nhật quy định về các loại giấy tờ cần mang. Theo Thông tư 47, những phương tiện thế chấp ngân hàng cần có bản sao công chứng đăng ký xe (trước đây cần giấy biên nhận đi đường). Thứ ba, do có sự sai khác thông tin xe trên hệ thống giữa đăng ký và đăng kiểm.

Theo ông Trần Quốc Hoan, tại Trung tâm 29.03V, trong 3 nguyên nhân trên, xe dính lỗi phạt nguội chiếm nhiều nhất có những trường hợp mắc lỗi từ năm 2017, 2018 mà chủ phương tiện không biết.

"Nguyên nhân là do trước đây trung tâm chỉ tra phạt nguội trên trang của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Tuy nhiên, theo Thông tư 47 (có hiệu lực từ 1/1/2025), xe đủ điều kiện đăng kiểm khi đã khắc phục xong lỗi phạt nguội được công bố trên trang của Cục Cảnh sát giao thông.

Bởi vậy, có trường hợp xe chưa khắc phục lỗi phạt nguội từ 2017, 2018”, ông Hoan thông tin.

Để tránh bị từ chối đăng kiểm, ông Hoan khuyến cáo chủ phương tiện nên kiểm tra lỗi phạt nguội trên hệ thống cảnh báo của Cục Cảnh sát giao thông trước khi đi đăng kiểm.

Đồng thời, chủ phương tiện nên đi đăng kiểm sớm, tránh đi vào những chu kỳ cao điểm rơi vào các tháng trong quý 2, quý 4 hàng năm.