- Ninh Bình đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình lên 6 làn xe
- Ninh Bình đề xuất xây dựng sân bay quốc tế ở phường Liêm Tuyền
- Đề xuất xây sân bay quốc tế ở Ninh Bình: Cân nhắc hết sức thận trọng, coi chừng lãng phí
Trong số này, đáng chú ý là đề xuất mở rộng tuyến cao tốc CT.01 đoạn Cầu Giẽ - Cao Bồ từ 4 lên 6 làn xe, chiều dài khoảng 48,55km, tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng. Tuyến này sẽ đồng bộ với đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thiện, tăng năng lực khai thác trục giao thông Bắc - Nam.
Tiếp đó là dự án xây dựng đường Vành đai 5 (CT.39) đoạn Thái Hà - Phú Thứ, chiều dài khoảng 16,3km, tổng đầu tư 13.800 tỷ đồng.
Tuyến này được chia thành hai đoạn: Từ Thái Hà đến Bình Nghĩa đi thấp với 6 làn xe trong phạm vi mặt cắt ngang 33m; đoạn từ Bình Nghĩa đến Phú Thứ sẽ đi trên cao, quy mô 6 làn xe. Dự án sẽ hoàn thiện hạ tầng liên vùng theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.
 |
Ninh Bình đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình |
Dự án thứ ba là tuyến cao tốc Phủ Lý - Nam Định (CT.11), dài 25,1km, tổng mức đầu tư 10.180 tỷ đồng. Tuyến này được xây dựng mới với 8 làn xe, mặt đường rộng 35m, điểm đầu tại nút giao Liêm Tuyền, điểm cuối giao với QL10 tại phường Đông A.
Cuối cùng, Ninh Bình đề xuất bổ sung 2 nút giao mới trên tuyến cao tốc CT.01, với tổng mức đầu tư 3.115 tỷ đồng.
Cụ thể, nút giao Cao Bồ sẽ được dịch chuyển về phía bắc khoảng 1km để kết nối với tuyến Hoa Lư - Cao Bồ; trong khi đó, nút giao tại Km 252+000 xã Phong Doanh sẽ kết nối với trục cảnh quan Nam Định - Hoa Lư.
UBND tỉnh Ninh Bình nhấn mạnh, việc đầu tư các tuyến đường trên không chỉ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương mà còn đóng vai trò là "mắt xích" quan trọng trong liên kết vùng, kết nối đồng bằng sông Hồng với các vùng Bắc Trung bộ, Duyên hải miền Trung và miền núi Tây Bắc bộ.
