- Cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình sẽ được mở rộng lên 6-8 làn xe
- VEC chịu trách nhiệm huy động vốn mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái- Lào Cai lên 4 làn xe
- “Ông lớn” VEC thu về bao nhiêu tiền phí cao tốc trong năm 2022?
Báo cáo từ Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho thấy, trong quý 1/2023 (tính đến hết ngày 30/3), các tuyến cao tốc của VEC, bao gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ 14,8 triệu lượt xe, tăng 16,87% so với cùng kỳ năm 2022.
Đây là kết quả phản ánh sự phục hồi kinh tế nói chung và giao thông đường bộ cao tốc nói riêng sau đại dịch Covid-19.
Trong đó, Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt 5,4 triệu lượt xe, tăng 17,78% so với cùng kỳ; cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt 4,2 triệu lượt xe, tăng xấp xỉ 40% so với cùng kỳ; cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đạt 0,6 triệu lượt xe, tăng 11,78%; cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đạt 4,6 triệu lượt xe, tăng 1,32 %.
 |
Lưu lượng xe trên cao tốc Nội Bài- Lào Cai tăng vọt trong 3 tháng đầu năm 2023 |
So với quý 1/2022, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phục vụ 4,2 triệu lượt xe, tăng trưởng mạnh mẽ với 39,85%; tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình xếp vị trí thứ 2 về mức tăng trưởng (17,78%). Tuy nhiên cao nhất về lưu lượng xe là 5,4 triệu lượt.
Dù lưu lượng xe tăng trưởng, song công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc của VEC được phối hợp thực hiện chặt chẽ, hiệu quả. Cụ thể, trong 3 tháng đầu năm, giảm 4 vụ TNGT, 21 vụ va chạm giao thông so với giai đoạn năm 2022; tuy nhiên, số người chết và bị thương tăng (3 người chết và 24 người bị thương).
Hiện, trên cả 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác đều đang triển khai thu phí tự động không dừng. Trong 3 tháng đầu năm 2023 tình hình triển khai ổn định, không ghi nhận sự cố nghiêm trọng gây ùn tắc giao thông.
