- Ai Cập: Quá sớm để kết luận về vụ rơi máy bay MS804
- Máy bay gặp nạn của EgyptAir từng bị đe dọa
- Hàng trăm người cầu nguyện cho những nạn nhân mất tích trong vụ MS804
Hộp đen của máy bay MS804
Ủy ban điều tra Ai Cập ngày 27-6 thông báo: "Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay đã được phòng thí nghiệm của cơ quan điều tra tai nạn Pháp sửa chữa thành công. Điều này sẽ giúp các chuyên gia tìm ra được nguyên nhân của vụ tai nạn hôm 19-5, khiến toàn bộ 66 người trên máy bay thiệt mạng".
Các hộp đen được thu hồi từ đống đổ nát của máy bay mang số hiệu MS804, nằm cách bờ biển phía bắc của Ai Cập khoảng 290 km, và ở độ sâu khoảng 3.000 mét.
Các nhà điều tra Ai Cập đã gửi chúng đến Paris để nhờ sửa chữa, và các nhà chức trách Pháp sẽ gửi lại dữ liệu cho phía Cairo để tiến hành phân tích.
Cũng trong ngày 27-6, các công tố viên Pháp mở một cuộc điều tra tai nạn về vụ rơi máy bay này. Hiện tại, họ vẫn chưa có bằng chứng nào trực tiếp cho thấy đây là một vụ tấn công khủng bố.
Chuyến bay mang số hiệu MS804 gặp nạn ngày 19-5 trên đường bay từ Paris tới Cairo, khiến toàn bộ 66 người trên máy bay thiệt mạng.
Dữ liệu từ Hệ thống báo cáo và gửi thông tin (ACARS) cho thấy, có khói và nhiệt độ cao ở cửa sổ gần chỗ ngồi của phi công, và trong phòng vệ sinh gần buồng lái vài phút trước khi máy bay mất tín hiệu.
Dữ liệu radar còn cho thấy, MS804 đã có những chuyển động mạnh bất thường trong điều kiện thời tiết tốt, giảm mạnh độ cao từ 11.582m xuống 4.572m, và biến mất khi ở độ cao khoảng 3.048m lúc 2 giờ 45 (theo giờ Cairo) vào ngày 19-5.
