- Cần hơn 820.000 tỷ đồng để xây 3.000 km đường bộ cao tốc
- Cao tốc Lào Cai - Yên Bái sắp được mở rộng 4 làn xe?
- Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai, 2 người thương vong
UBND tỉnh Tuyên Quang vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai theo hình PPP, loại hợp đồng BOT. Đây là dự án do doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường lập đề xuất đầu tư.
Dự án có điểm đầu tại Km127+500, Quốc lộ 2 thuộc xã Lưỡng Vượng, TP Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang và điểm cuối tại Km40+200 kết nối với nút giao IC9 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai thuộc thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ.
Theo đề xuất của tỉnh Tuyên Quang, dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2018 – 2021) sẽ xây dựng 37 km từ Km3+ 200 – Km40+200 theo quy mô đường cao tốc 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h nhưng vẫn GPMB theo quy mô hoàn chỉnh 25m và xây dựng 3,2 km đầu tuyến theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Sau năm 2025 sẽ tiến hành đầu tư giai đoạn 2 hoàn chỉnh theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Cao tốc Tuyên Quang- Phú Thọ do doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đầu tư theo hình thức BOT
Ước tính, tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là 2.717 tỷ đồng, trong đó ngân sách Nhà nước hỗ trợ 510.8 tỷ đồng để phục vụ GPMB; nhà đầu tư bỏ ra 2.206,3 tỷ đồng. Để hoàn vốn, nhà đầu tư được phép thu giá dịch vụ đường bộ trên các trạm thu giá thuộc Dự án trong vòng 21 năm 8 tháng, bắt đầu từ năm 2021.
Dự án xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai khi hoàn thành sẽ giảm tải cho Quốc lộ 2, tạo liên kết nhanh về giao thông của khu vực gồm các tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang, Yên Bái, Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng các tỉnh miền núi phía Bắc.
