Từ khóa: #Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô VN

ANTĐ - Các loại xe ô tô sẽ phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4) từ ngày 1-1-2017 theo lộ trình của Chính phủ đưa ra. Tuy nhiên, đến thời điểm này, nhiều địa phương, doanh nghiệp đã kiến nghị xin lùi thời hạn áp dụng tiêu chuẩn này đối với dòng xe ô tô chở người từ 17 chỗ trở lên và các loại xe tải. Lý do được đưa ra là do nhiên liệu Việt Nam chưa đáp ứng được.

ANTĐ - Quốc hội vừa thông qua việc sửa đổi một số điều trong Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và Luật Quản lý thuế. Theo đó, thuế TTĐB sẽ giảm đối với các dòng xe có dung tích nhỏ và tăng mạnh với các dòng xe sang có dung tích lớn. Cụ thể, thuế TTĐB với nhiều loại xe sang nhập khẩu sẽ tăng gấp gần 2,2 đến 2,5 lần từ ngày 1-7 tới. 

ANTĐ - Để bù khoản giảm thu ngân sách và bảo hộ sản xuất trong nước, Bộ Tài chính dự kiến sẽ tăng giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô nhập khẩu bằng việc đánh thêm thuế ở khâu bán hàng trong nội địa.

ANTĐ - Thời điểm này, phóng viên Báo An ninh Thủ đô liên lạc với đại diện doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước nào cũng nhận được thông tin: “Đang cân nhắc nhập khẩu xe nguyên chiếc thay vì nhập linh kiện về lắp ráp xe tại Việt Nam”. Nếu điều này xảy ra, giấc mơ ô tô “made in Việt Nam” sẽ không thành hiện thực.