- Cần điều chỉnh biểu đồ xe chạy tránh tình trạng xe dù bến cóc
- Hàng chục nghìn phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu nhưng vi phạm không giảm?
- Dữ liệu thiết bị giám sát hành trình vẫn để “lưu kho” trong khi “xe dù” tung hoành
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, lực lượng này đang tích cực phối hợp với các bến xe trên địa bàn, xác định cụ thể các phương tiện không hoạt động trong 60 ngày liên tục; đề xuất Sở GTVT Hà Nội thu hồi phù hiệu, cắt nốt theo quy định.
Qua rà soát, có tổng số 173 phương tiện không hoạt động 60 ngày liên tục. Trong đó, bến xe Mỹ Đình, 107 phương tiện, bến xe Giáp Bát, 62 phương tiện, bến xe Gia Lâm 4 phương tiện.
 |
Nhiều xe khách bỏ bến, Thanh tra GTVT đề nghị cắt nốt, thu hồi phù hiệu |
Căn cứ danh sách này, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đang tích cực rà soát, xử lý nghiêm xe khách bỏ bến hoạt động bên ngoài trái quy định.
Liên quan đến tình trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam đã nhiều lần có văn bản yêu cầu Sở GTVT các tỉnh, thành phố khai thác, sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để theo dõi phương tiện đã được cấp phù hiệu tuyến cố định. Các xe đã được cấp phù hiệu tuyến cố định nhưng bỏ bến ra ngoài hoạt động không đúng loại hình kinh doanh cần xử lý nghiêm theo quy định.
Các bến xe phải thống kê phương tiện đăng ký hoạt động khai thác tuyến theo biểu đồ đã được công bố, báo cáo kịp thời các trường hợp xe tuyến cố định không hoạt động tại bến, bỏ ra ngoài hoạt động về Sở GTVT để kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định.
Các Sở GTVT khai thác dữ liệu trên phần mềm quản lý bến xe để kiểm tra, xử lý đối với trường hợp không thực hiện đúng, đủ các chuyến xe đã đăng ký. Đồng thời, xác định các vị trí dừng đón, trả khách cho xe tuyến cố định phù hợp với nhu cầu đi lại, đảm bảo thuận tiện cho hành khách đi xe.
