Từ khóa: #Giao thông vận tải

ANTĐ - Chiều nay, 20-2, UBND TP Hà Nội đã có chỉ đạo về tổ chức các tuyến phố cấm trông giữ phương tiện trên địa bàn các quận nội thành.

ANTĐ - Đề án thu phí phương tiện cơ giới ra vào nội đô giờ cao điểm dù đang được Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu, nhưng, Sở này cũng khá dè dặt, bởi, nếu thực hiện thu phí thủ công thì dễ gây tắc nghẽn giao thông. Song, nếu đầu tư các trạm thu phí hiện đại thì lại ngốn kinh phí lớn.

(ANTĐ) - Thành phố luôn lắng nghe các ý kiến góp ý với tinh thần cầu thị và thận trọng trong xây dựng cũng như triển khai phương án đổi giờ. Tinh thần này đã được Báo ANTĐ liên tục chuyển tải tới bạn đọc trong 6 ngày đầu triển khai đổi giờ học, giờ làm nhằm giảm ùn tắc giao thông.

ANTĐ - Hôm nay, 6-2, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã giao Sở GT-VT chủ trì xây dựng đề án thu phí lưu hành phương tiện giao thông trong khu vực nội thành. Sở GT-VT phải làm việc với Sở Tài chính, CATP Hà Nội để thống nhất hoàn chỉnh đề án. Từ đó, đề xuất, báo cáo UBND TP theo quy định trong tháng 2-2012.

ANTĐ - Cuộc đối thoại tập trung vào các vấn đề lớn như tiến độ và chất lượng của các công trình giao thông; giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông, đặc biệt là ở 2 thành phố lớn là Hà Nội, Hồ Chí Minh; việc đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới; phí lưu hành phương tiện giao thông...

ANTĐ - Đề xuất thu phí lưu hành phương tiện cơ giới đường bộ và phí ra vào nội đô giờ cao điểm của Bộ GTVT đã khiến dư luận “sốc” bởi mức phí phải đóng hàng năm rất cao. Nhiều chuyên gia cho rằng, việc thu phí phương tiện như vậy không làm giảm ùn tắc mà chỉ thêm gánh nặng cho người dân.

ANTĐ - Trong cuộc trả lời phỏng vấn với hãng truyền thông BBC, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho rằng, London cũng tắc đường như ở Việt Nam vì thế vấn đề tắc đường ở London thì không cần học hỏi làm gì cả, vì ở Việt Nam chúng ta có quá đủ rồi.

ANTĐ -Sáng nay 1-12, ông Doãn Minh Tâm, Viện trưởng KH&CN GTVT đã báo cáo tổng kết đợt công tác thí điểm tại hiện trường Đề án chống ùn tắc giao thông trên đường Láng. Ông Tâm đưa ra nhận định, đường Hà Nội chưa quá tải phương tiện. Nguyên nhân chính gây ùn tắc là xung đột dòng xe, các phương tiện tự do đi qua nút giao thiếu kiểm soát và hướng dẫn giao thông. Ngoài ra còn do cầu hẹp, xe buýt quay đầu ngay tại nút giao.

ANTĐ - Hôm nay, 14-10, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã có cuộc làm việc với các ngành chức năng để kiểm điểm lại việc phân làn phương tiện trên 5 tuyến phố trong gần 1 tháng qua. Các ý kiến đều thống nhất tiếp tục điều chỉnh phương án phân làn hiện có, đồng thời chuẩn bị mở rộng phân làn thêm 8 tuyến phố mới.

ANTĐ - Gần 21g, đi làm về đến nhà, thấy phóng viên đợi ở cửa, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng thân mật chia sẻ về những “hành động nóng” gần đây.

(ANTĐ) - Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đối với các đơn vị trong ngành GTVT, nhất là các đơn vị tại Hà Nội và TP.HCM. Theo đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các cán bộ trong ngành mỗi tuần một ngày đi xe buýt đi làm để giảm ùn tắc.

ANTĐ - Chủ đề của Tháng An toàn giao thông năm nay là “Phòng chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông”. Thủ đô Hà Nội đã có một loạt khởi động với nhiều giải pháp tổng thể nhằm chặn đứng thương vong về tai nạn giao thông.

ANTĐ - Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt đến năm 2020 vừa được phê duyệt với kinh phí khoảng 12.000 tỷ đồng. Dù mọi tính toán trong đề án đều được đánh giá là khả thi, nhưng không ít người sử dụng xe buýt vẫn nửa tin nửa ngờ.