Kiến nghị bố trí gần 14.800 tỷ đồng vốn ngân sách "giải cứu" 11 dự án BOT
ANTD.VN - Qua rà soát, Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, còn 11 dự án BOT giao thông ký trước khi Luật PPP có hiệu lực cần cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tháo gỡ vướng mắc.
Sẽ luật hoá việc “giải cứu” các dự án BOT khó khăn bằng vốn Nhà nước?
ANTD.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung quy định trong Luật PPP sửa đổi để tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án BOT.
Dự án BOT cầu Thái Hà chỉ đạt 16% doanh thu, Nhà nước sẽ chi tiền "giải cứu"
ANTD.VN - Bộ GTVT vừa có thông tin về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án BOT cầu Thái Hà, cũng như phương án đầu tư và mở rộng 1,3km đường dẫn cầu này để kết nối khai thác đồng bộ với 2 tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình.
Đề án "giải cứu" các dự án BOT thua lỗ sẽ được trình trong tháng 8
ANTD.VN - Cục Đường cao tốc Việt Nam sẽ tham mưu lãnh đạo Bộ GTVT đàm phán với các nhà đầu tư, các ngân hàng để thống nhất giải pháp và xác định mức chia sẻ của các bên đối với 8 dự án BOT thua lỗ do Bộ quản lý.
Không để trục lợi chính sách, lợi ích nhóm khi "giải cứu" các dự án BOT khó khăn
ANTD.VN -Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT các địa phương chỉ đề xuất cấp có thẩm quyền bố trí ngân sách Nhà nước để xử lý khi các giải pháp khác không khả thi tại các dự án BOT gặp khó khăn.
Không “giải cứu” những dự án BOT do lỗi chủ quan của nhà đầu tư
ANTD.VN - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý không đề xuất xử lý những dự án BOT do nguyên nhân chủ quan của doanh nghiệp, nhà đầu tư; doanh nghiệp, nhà đầu tư phải hoàn toàn chịu trách nhiệm theo hợp đồng đã ký.
Vì sao Bộ Giao thông tiếp tục kiến nghị chi hơn 10.300 tỉ đồng giải cứu 8 dự án BOT?
ANTD.VN - Bộ GTVT vừa tiếp tục kiến nghị Chính phủ thống nhất, trình Quốc hội chấp thuận giải pháp, cho phép bố trí 10.342 tỉ đồng vốn Nhà nước để xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án BOT do Bộ quản lý.
Nhùng nhằng chia sẻ lợi nhuận khiến 8 dự án BOT chưa thể chốt thời gian “giải cứu”
ANTD.VN - Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký báo cáo gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội về tình hình xử lý 8 dự án BOT thuộc diện khó khăn, cần “giải cứu”.
Tiếp tục kiến nghị chi hơn 10.300 tỷ đồng cứu 8 dự án BOT bên bờ vực phá sản
ANTD.VN - Tại Tờ trình mới nhất, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ thông qua các giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc dự án BOT giao thông nói chung và giải pháp xử lý cụ thể đối với 8 dự án BOT giao thông do Bộ này quản lý.
Bộ Kế hoạch đầu tư nói gì về đề xuất chi hơn 13.100 tỷ đồng cứu 8 dự án BOT?
ANTD.VN - Đồng thuận dùng hơn 13.100 tỷ đồng tiền ngân sách Nhà nước để cứu 8 dự án BOT đang gặp khó khăn, nhưng Bộ KH-ĐT cũng đề nghị Bộ GTVT không để các dự án khác phải tiếp tục xử lý theo hướng sử dụng ngân sách Nhà nước tương tự như các trường hợp này.
Kiến nghị rót 8.300 tỷ đồng ngân sách 'giải cứu' 4 trạm BOT không được thu phí hoàn vốn
ANTD.VN - Theo ước tính của Bộ GTVT, để "giải cứu" 4 trạm BOT đang gặp khó khăn về thu phí hoàn vốn cần phải bỏ ra khoảng 8.300 tỷ đồng tiền ngân sách.
Bộ Giao thông đưa giải pháp “giải cứu” hàng loạt trạm BOT bất cập
ANTD.VN - Trong tổng số 54 dự án đang thu phí, 41/54 dự án có số thu thấp hơn so với số thu dự kiến tại hợp đồng dự án, trong đó 19 dự án có mức thu đạt dưới 70%, cá biệt có 3 dự án có doanh thu chỉ đạt dưới 30%.
