Từ khóa: #cát linh- hà đông

ANTD.VN - Hiện nay, tàu điện Cát Linh – Hà Đông, Hà Nội đang duy trì ở mức vận chuyển 22.000 - 25.000 lượt hành khách mỗi ngày. Những chuyến tàu theo chiều từ Hà Đông đi Cát Linh vào giờ cao điểm luôn trong tình trạng chật kín người. Chính vì vậy, khu vực vỉa hè phía trước ga tàu điện Cát Linh – Hà Đông đã trở thành địa điểm tập trung rất đông tài xế xe ôm. Điều đáng lưu ý là những người này thường xuyên chèo kéo, chào mời hành khách đi xe, gây cảnh tượng nhốn nháo, mất mỹ quan trước công trình giao thông công cộng hiện đại. 

ANTĐ -Sáng mùng 6  Tết Nguyên đán 2016, trên công trường thi công Dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông, chủ đầu tư cùng nhà thầu đã rầm rộ ra quân với quyết tâm đưa tuyến đường về đích vào cuối năm nay. 

ANTĐ -Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, từ ngày 29/10, tàu mẫu đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông sẽ chính thức mở cửa trưng bày cho người dân và các chuyên gia quan tâm có thể đến xem và góp ý.

ANTĐ - Tuyến metro đầu tiên của cả nước và trên địa bàn Thủ đô Cát Linh- Hà Đông sẽ tiếp tục được gia hạn đến tháng 6-2016 thay vì cuối năm 2015 như Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng “chốt”. Tổng thầu EPC (Trung Quốc) đang nợ các nhà thầu phụ lên tới 367 tỷ đồng và tiến độ của dự án tiếp tục bị đe dọa kéo giãn.

ANTĐ - Lần đầu tiên, Tổng thầu EPC tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đã lên tiếng sau hàng loạt vụ việc và chỉ trích xung quanh việc chậm trễ trong tiến độ dự án.

ANTĐ - Dù số vốn xin tăng thêm 250 triệu USD chưa được phê duyệt, nhưng theo tính toán của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (XD&CL CTGT - Bộ GTVT), dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ cần phải bổ sung tới 315,18 triệu USD. Bên cạnh đó, dự án tiếp tục bị chậm tiến độ theo phương án được phê duyệt cuối cùng khoảng 2 tháng.