- Sau ba ngày thu phí không dừng, cao tốc Long Thành-Dầu Giây ùn tắc kéo dài, lái xe chật vật mua vé giấy
- Tuyến cao tốc đầu tiên ở phía Nam áp dụng thu phí không dừng từ hôm nay
- Khởi tố nhóm đối tượng đua xe trái phép trên đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây
Liên quan đến việc đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây, Bộ GTVT cho hay, tuyến cao tốc này là một phần của đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Giai đoạn 1 của dự án được hoàn thành tháng 6/2016 với quy mô 4 làn xe. Trong đó, phạm vi từ nút giao An Phú - Vành đai 2 TP.HCM do UBND TP.HCM quản lý.
Phạm vi từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác.
Theo thống kê từ khi đưa vào khai thác đến nay, lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây liên tục tăng, trung bình khoảng 10%/năm.
 |
Cao tốc TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây sẽ được đầu tư mở rộng lên 8 làn xe trước 2025 |
“Hiện, phạm vi từ nút giao An Phú (TP.HCM) đến nút giao Long Thành đã khai thác vượt so với năng lực thông hành của tuyến.
Phạm vi từ nút giao Long Thành đến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết vẫn có thể bảo đảm khai thác với quy mô hiện hữu giai đoạn đến năm 2030”, Bộ GTVT đánh giá, đồng thời cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường cao tốc TP.HCM – Long Thành - Dầu Giây đoạn từ TP.HCM - Long Thành được quy hoạch với quy mô 10 làn xe, tiến trình đầu tư giai đoạn trước năm 2030.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT cho rằng việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành (từ nút giao An Phú tới nút giao Long Thành) là cần thiết, phù hợp với quy hoạch được duyệt.
Hiện, Bộ đã giao nhiệm vụ cho các đơn vị nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành phạm vi từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao Long Thành.
Đồng thời, đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các cơ quan, đơn vị nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư mở rộng tuyến phạm vi từ nút giao An Phú tới Vành đai 2.
“Vừa qua, VEC cũng đã đề xuất phương án giao VEC tiếp tục đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành với quy mô 8 làn xe.
Bộ GTVT đang chỉ đạo VEC hoàn thiện phương án nghiên cứu, tích cực phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc, phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với thời điểm hoàn thành giai đoạn 1 của dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (2025), phát huy hiệu quả đầu tư của các dự án”, Bộ GTVT thông tin.
