- Nhiều băn khoăn cơ sở sửa chữa 3S, 4S được “khám xe”, Cục Đăng kiểm lên tiếng
- Sắp mở cửa trở lại 3 trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội và Hòa Bình
- Bắt Giám đốc Trung tâm đăng kiểm nhận hối lộ
Tại Hội nghị triển khai công tác ATGT năm 2023, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, tất cả các vi phạm đang diễn ra tại đăng kiểm rõ rằng có lỗi của các địa phương nhưng hiện Cục Đăng kiểm đang phải… chịu trận.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng bày tỏ có sự chạnh lòng khi vừa mới nhận nhiệm vụ tư lệnh ngành GTVT thì xảy ra vụ việc tiêu cực nghiêm trọng trong hệ thống đăng kiểm. Dù vậy, tư lệnh ngành giao thông cũng đặt vấn đề, phải chăng lỗi chỉ thuộc về Cục Đăng kiểm hay có cả trách nhiệm của các địa phương?.
 |
Bộ trưởng Bộ GTVT cho rằng, tiêu cực nghiêm trọng trong đăng kiểm có phần do tình trạng nở rộ trung tâm đăng kiểm |
“Cục Đăng kiểm đang phải chịu toàn bộ trách nhiệm do sai phạm ở các trung tâm đăng kiểm trên cả nước. Trong khi đó, nguyên nhân chính là phân cấp, phân quyền cho địa phương,” Bộ trưởng Thắng nhìn nhận.
Lý giải thêm, theo Bộ trưởng Bộ GTVT, một số địa phương cho thành lập các trung tâm đăng kiểm vô tội vạ. Khi có nhiều trạm đăng kiểm thì thu không đủ chi, có trạm đăng kiểm lôi kéo doanh nghiệp vận tải dẫn tới tiêu cực, bỏ qua các lỗi vi phạm. Thậm chí, sự cạnh tranh khốc liệt hơn là dung túng, thông đồng chủ xe để cơi nới kích thước vi phạm.
“Rõ ràng vai trò trách nhiệm của các địa phương rất lớn ở chỗ này. Tới đây, Bộ GTVT sẽ phân cấp phân quyền nhưng sẽ siết chặt thanh kiểm tra. Các Sở GTVT và UBND tỉnh, thành cần phân tích rất rõ ranh giới, phối hợp nhau để chỗ nào có lỗ hổng thì bịt vào, quy định lỏng lẻo phải có ý kiến để siết lại, cái nào chặt quá thì mở ra…
Hiện nay, Bộ GTVT đang làm và đề nghị các tỉnh phối hợp làm tốt hơn đồng thời gắn trách nhiệm cụ thể” Bộ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh.
