- Bộ Giao thông nói gì về việc cho phép nhà đầu tư tăng phí kịch trần trạm Bắc Hải Vân?
- Phí hầm đường bộ Hải Vân tăng kịch trần: Đúng lộ trình nhưng thiếu tính chia sẻ
- Năm 2020: Sẽ có 2.500km đường cao tốc
Về kiến nghị đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến đường tránh Nam hầm Hải Vân, Đà Nẵng để sớm đưa vào lưu thông, Bộ GTVT cho hay, tuyến đường tránh Nam hầm Hải Vân đoạn từ nút giao thuộc xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang đến nút giao thuộc xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng (gọi là đoạn Hòa Liên - Túy Loan) đã được Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Đà Nẵng thực hiện giải phóng mặt bằng và triển khai thi công.
Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vốn, nên Bộ GTVT đã điều chỉnh tách đoạn tuyến Hòa Liên - Túy Loan ra khỏi dự án phân kỳ đầu tư giai đoạn 1, xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan, tỉnh Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng theo hình thức Hợp đồng BT để đầu tư bằng nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT.
 |
Bộ GTVT sẽ cân đối vốn để sớm xây dựng tuyến cao tốc tránh Nam hầm Hải Vân |
Đồng thời, tháng 9/2021, Bộ GTVT đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, TP Đà Nẵng.
Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và các bước tiếp theo để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra.
Bộ GTVT đề nghị UBND TP Đà Nẵng quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong quá trình thực hiện; Đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công, hoàn thành, phát huy hiệu quả đầu tư dự án.
