- Xây dựng đường kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài- Lào Cai bằng vốn vay ODA
- Cao tốc Nội Bài - Lào Cai lồi lõm, Bộ Giao thông nhiều lần nhắc nhở nhưng chủ đầu tư phớt lờ
- Đề xuất chi gần 9.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc Nội Bài- Lào Cai, đoạn Yên Bái từ 2 lên 4 làn xe
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục một số tồn tại trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Đơn vị này cho hay, công tác quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn đi qua địa phận tỉnh Vĩnh Phúc còn nhiều tồn tại như, hàng rào bảo vệ bị phá bỏ, tôn hộ lan bị tháo dỡ hình thành các lối đi tự phát; tình trạng xe khách dừng đỗ đón trả khách hoặc giao nhận, hàng hóa; một số vị trí mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe, rạn nứt, trồi lún.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường, hàng rào, vệ sinh hệ thống báo hiệu; kiểm tra phát hiện kịp thời các phương tiện dừng đỗ sai quy định, thông báo tới lực lượng CSGT để xử lý trường hợp lái xe cố tình vi phạm.
 |
Cao tốc Nội Bài- Lào Cai xuất hiện nhiều bất cập, xuống cấp nhưng không được khắc phục kịp thời |
Khu Quản lý đường bộ I có trách nhiệm hướng dẫn VEC quản lý, bảo trì, tổ chức giao thông trên tuyến; định kỳ, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc VEC khắc phục các tồn tại, bảo đảm ATGT trên tuyến.
Hiện nay VEC là thành viên thuộc Ủy bản Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Cục Đường bộ VN không trực tiếp quản lý mà chỉ thực hiện chức năng, nhiệm vụ quản lý Nhà nước đối với các tuyến đường của VEC. Việc tuần tra, xử lý vi phạm ATGT do Cục CSGT thực hiện. Ban An toàn giao thông tỉnh Vĩnh Phúc thông báo các tồn tại về ATGT cho lực lượng CSGT để thực hiện.
Trước đó, Bộ GTVT cũng có văn bản yêu cầu VEC nâng cao trách nhiệm trong khắc phục sửa chữa hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý bảo trì.
Bộ GTVT cho hay, qua thực tế kiểm tra hiện trường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua các tỉnh Yên Bái, Lào Cai cho thấy, trên tuyến đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, rạn nứt nền mặt đường, hằn lún vệt bánh xe cục bộ tại một số vị trí. Hệ thống ATGT như biển báo, sơn kẻ vạch, hệ thống báo hiệu đường bộ bị mờ gây khó cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
"Bộ GTVT đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, nhắc nhở, tuy nhiên việc sửa chữa hư hỏng VEC chưa thực hiện kịp thời, chưa đảm bảo chất lượng khai thác tại một số vị trí trên tuyến cao tốc", Bộ GTVT cho biết.
Để đảm bảo ATGT cho người tham gia giao thông, Bộ GTVT yêu cầu VEC kiểm tra, rà soát tất cả các điểm phát sinh hư hỏng mặt đường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các vị trí hằn lún vệt bánh xe đọng nước mặt đường và các vị trí nguy cơ mất an toàn và có giải pháp sửa chữa hư hỏng kịp thời.
