- Ấn Độ không nhượng bộ về chủ quyền lãnh thổ với Trung Quốc
- Trung Quốc hiện thực hóa ý đồ đen tối trên Biển Đông
- Philippines: Bản đồ cổ Trung Quốc không hề có Trường Sa
F91 là phiên bản tàu xuất khẩu, do nhà máy đóng tàu “Vũ Xương” thuộc Tập đoàn công nghiệp nặng tàu thuyền Trung Quốc tự nghiên cứu chế tạo.
Hiện Trung Quốc đã hoàn thành chạy thử nghiệm trên biển đối với tàu tuần tra tàng hình ven biển này. Sau khi thử nghiệm nốt một số trang thiết bị vũ khí, F91sẽ được xuất khẩu cho Nigeria.
Tàu tuần tra tàng hình ven biển F91 có lượng giãn nước 1.800 tấn, dài 95 mét, rộng 19 mét, mớn nước 3,5 mét; tốc độ 21hải lý/giờ (khoảng 39 km/giờ), hành trình liên tục 20 ngày đêm, biên chế 70 người, trang bị 2 động cơ dầu Deisel.
Tàu tuần tra tàng hình ven biển F91, phiên bản xuất khẩu cho Nigeria.
Về vũ khí trang bị, tàu được lắp 1 bệ pháo hạm 76 mm, 2 bệ pháo bắn nhanh 30mm và 1 bãi đáp cho máy bay trực thăng.
Tàu này được người Trung Quốc “quảng cáo” là có tính năng tàng hình cực cao, sánh ngang với các chiến hạm cùng lớp tiên tiến của Đức.
F91 được thiết kế chuyên dụng vào các hoạt động tuần tra ven biển, bảo vệ các khu đặc quyền kinh tế, cứu hộ cứu nạn trên biển…
Được biết, hiện nay ngành chế tạo tàu tuần tra trên biển của Trung Quốc đã đạt được những bước tiến vượt bậc. Không chỉ đóng được các loại tàu phục vụ trong nước, nước này còn đang đẩy mạnh tìm kiếm các hợp đồng đóng tàu xuất khẩu ra thị trường nước ngoài.
Tàu “Hải Cảnh 2506” lớp 5.000 tấn của Hạm đội Đông Hải
Mới đây ngày 23-01, nước này đã hoàn thành chế tạo và bàn giao cho Hạm đội Đông Hải, Hải quân Trung Quốc một tàu tuần tra cỡ lớn hiện đại lớp 4.000 tấn mang tên “Hải Cảnh 2401”. Hiện hạm đội này đang được biên chế cả một tàu có trọng tải tới 5.000 tấn là “Hải Cảnh 2506”.
Các tàu này đã nhiều lần xâm nhập quần đảo Senkuku/Điếu Ngư (hiện Nhật Bản đang quản lý).
