Tàu Trung Quốc 2 lần phát hiện tín hiệu, nghi của hộp đen máy bay MH-370

ANTĐ - Liên tiếp trong 2 ngày 04 và 05/04, tàu Hải Tuần 01 của Trung Quốc đã liên tiếp phát hiện 2 tín hiệu “Ping” có định dạng giống mẫu tín hiệu của hộp đen máy bay của hãng Boeing, tại vùng biển nam Ấn Độ Dương. Hiện công tác xác thực nhận dạng tín hiệu đang được khẩn trương tiến hành.

Vào lúc 15h57 ngày 05-04, tàu Hải Tuần 01 của Trung Quốc tham gia tìm kiếm máy bay Boeing 777-200ER thuộc chuyến bay MH370 đã dò thấy xung tín hiệu có tần số 37.5 kHz với nhịp 1s/lần, tại vùng biển nam Ấn Độ Dương. Tín hiệu này trùng với tần số tín hiệu của hộp đen máy bay phát sóng dưới nước. Tuy nhiên, vẫn chưa thể khẳng định tín hiệu này có liên quan đến máy bay mất tích MH370.

Vị trí phát hiện thấy xung tín hiệu này là ở vĩ tuyến 25 độ nam, 101 độ kinh đông, cách khu vực Perth của Australia 1650 km. Sau năm tiếng buổi sáng tìm kiếm không kết quả, chiều ngày 05-04, tàu Hải Tuần 01 của Trung Quốc đã tiếp tục đưa năm chuyên gia xuống xuồng cứu hộ, dùng thiết bị dò tìm tín hiệu. Vào lúc 15h57 họ đã dò thấy tín hiệu xung nhịp, tần số 37.5 kHz/s, trùng với tần số tiêu chuẩn quốc tế của hộp đen máy bay.

Theo lời các chuyên gia, họ đã nghe thấy âm thanh “ping” có tần số 37.5 kHz, với giãn cách 1 giây/1 tín hiệu, phát ra trong khoảng thời gian một phút rưỡi, ngay lập tức nhân viên kỹ thuật đã tiến hành đối chiếu với mẫu âm thanh của hộp đen máy bay Boeing. Sau khi phát hiện âm thanh trùng khớp, phía Trung Quốc đã lập tức báo cho phía Australia biết tình hình.

Trước đó vài hôm, Australia đã chuyển trọng tâm tìm kiếm từ khu vực biển phía bắc xuống khu vực biển phía nam có vĩ tuyến 20 độ nam, 100 độ kinh đông, và được phân thành ba vùng trọng điểm tìm kiếm gồm, phía đông có diện tích 55.000 km vuông do Australia và Malaysia phụ trách; phía tây là 103.000 km vuông và phía nam 12.000 km vuông do Trung Quốc phụ trách tìm kiếm.

Tàu Hải Tuần 01 của Trung Quốc

Được biết, khu vực biển mà tàu Hải Tuần 01 dò thấy tín hiệu nói trên nằm trong vị trí trọng điểm tìm kiếm máy bay mất tích. Ngoài tàu Hải Tuần 01, phía Trung Quốc còn có các tàu Nam Hải Cứu 115, Đông Hải Cứu 101, và các tàu của hải quân là 886, 998, 171, 999… cùng tham gia hoạt động tìm kiếm.

Theo tin từ Đài truyền hình trung ương Trung Quốc, đây không phải là lần đầu tiên tàu Hải Tuần 01 dò thấy xung tín hiệu, trước đó vào lúc 15h ngày 04-04 cũng tại khu vực trên, tàu này đã dò thấy xung tín hiệu tương tự phát ra trong hơn mười phút, vị trí cách lần hai (ngày 05-04) khoảng một hải lý.

Tuy nhiên, do tại vị trí này có quá nhiều tàu thuyền hoạt động, nên không thể xác thực được tín hiệu này. Trung tâm tìm kiếm, cứu hộ trên biển của Trung Quốc cũng xác nhận, vẫn chưa thể khẳng định tín hiệu mà tàu Hải Tuần 01 phát hiện có phải là của chuyến bay MH370 hay không.

Tàu Hải Tuần 01 là cứu hộ tuần tra lớn nhất của Trung Quốc, được hạ thủy ngày 28-07-2012, chính thức đưa vào sử dụng từ ngày 16-04-2013. Nó chuyên thực hiện nhiệm vụ tuần tra chấp pháp hải sự tại các khu vực biển thuộc lãnh hải Trung Quốc và tìm kiếm cứu hộ trên biển. Tàu có khả năng thu thập xử lý thông tin tốt, khả năng chỉ huy tổng hợp cao.

Hải Tuần 01 có lượng giãn nước 5.418 tấn, dài 128,6 m, rộng 16 m, tốc độ 20 hải lý/giờ, có thể hành trình liên tục 10.000 hải lý (tương đương 18.520 km), thủy thủ đoàn 200 người. Tàu có một bãi đáp và kho chứa máy bay trực thăng cỡ lớn. Tàu được trang bị thiết bị đo tốc độ, hệ thống kiểm tra động lực và bánh lái tự động.