Trước đó, một nhóm các thợ lặn Ukraina đã tìm thấy nhiều tàn tích còn sót lại trong đống đổ nát của máy bay vận tải Ju-52 (còn gọi là Iron Annie) nằm ở độ sâu 23 mét, ngoài khơi bờ biển Odessa nước này vào tháng 9-2008.
Những vật thể được tìm thấy trong máy bay gặp nạn bao gồm một đôi giày, một chiếc chổi lông, một tuýp kem đánh răng, một bàn chải đánh răng, một ngọn đuốc, một phần của cặp kính, một chiếc cặp tài liệu và một số bản đồ đầy màu sắc. Ngoài ra, còn có một bình giữ nhiệt khắc chữ Wichert, một dây lưng mang phù hiệu của Đức Quốc xã có dòng chữ Wich và một phần của dây đeo súng có dòng chữ Kroh. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, không có ai xác nhận thông tin chính xác về chiếc máy bay này.
Máy bay vận tải Ju 52 được xác định rõ nguồn gốc sau 72 năm nằm sâu trong lòng Biển Đen
Trải qua 4 năm, nguồn gốc máy bay gặp nạn mới thực sự được hé mở khi mới đây, một người Ấn Độ tên là Sujoy Banerjee đã tình cờ nhìn thấy những bức ảnh tàn tích của máy bay trên mạng xã hội. Ông đã chủ động liên hệ và cung cấp những thông tin chi tiết về máy bay này.
Theo đó, máy bay vận tải Ju -52 gặp nạn thuộc Tập đoàn Giao thông vận tải 104 của Hạm đội Không quân 4, đóng tại thành phố Nikolaev, Ukraina từ tháng 9-1941 đến tháng 3-1942. Đây là loại máy bay vận tải ba động cơ do Đức quốc xã sản xuất trong giai đoạn 1932-1945 và được sử dụng trong cả lĩnh vực quân sự và dân sự.
Chiếc dây lưng mang phù hiệu Đức Quốc xã có khắc tên chủ sở hữu là Wich
Vào ngày 13-1-1942, máy bay này đã hạ cánh ở Prahova, Romania để đón khách khi đang trong hành trình từ sân bay Giulesti, Romania đến thành phố Nikolaev, Ukraine.
Theo tài liệu được cung cấp, máy bay đã mất lái và rơi xuống Biển Đen trong điều kiện thời tiết xấu. Tuy nhiên, sau đó người ta không phát hiện được vật thể nào của máy bay. Sự biến mất của máy bay đã trở thành ẩn số.
“Tàn tích của máy bay nằm sâu dưới đáy biển nên có lẽ vì lý do đó mà không ai phát hiện ra. Chúng tôi chỉ có thể nhìn thấy nó ở khoảng cách 3m”, Andrey Nekrasov (42 tuổi), một thành viên nhóm thợ lặn cho biết.
Những chiếc giày được tìm thấy tiết lộ rằng khả năng có người sống sót sau khi máy bay gặp nạn
Theo các chuyên gia, chiếc máy bay có thể đã hạ cánh khẩn cấp ngay trên mặt biển do trục trặc kĩ thuật chứ không phải bị bắn rơi, bởi một động cơ máy bay nếu đang hoạt động thì khi rơi trực tiếp xuống nước, các cánh quạt dưới tác động mạnh sẽ bị uốn cong và tách rời khỏi cánh. Tuy nhiên, máy bay được tìm thấy trong trạng thái gần như hoàn toàn còn nguyên vẹn.
Một chi tiết đáng chú ý khác là đôi giày trên xác máy bay. Điều này cho thấy, một vài phi hành đoàn có thể sống sót sau khi máy bay hạ cánh khẩn cấp. Họ dường như được yêu cầu cởi giày và áo khoác để giảm độ nặng khi máy bay chìm xuống nước.
Một lối vào máy bay
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng khẳng định rằng, khả năng có người sống sót là rất thấp bởi tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, máy bay đã bay cách bờ biển 4 hải lý, trong khi nhiệt độ nước biển lúcc ấy chỉ khoảng từ -1 đến 2°C. Nếu thoát ra khỏi chiếc máy bay đang chìm cũng khó có thể sống sót nếu không có sự giúp đỡ.
Được biết, vào thời điểm xảy ra tai nạn, có 9 người trên máy bay, bao gồm cơ trưởng Leutnant Horst Ringel, hoa tiêu Oberstleutnant Baron Axel Freiherr von Jena, kĩ sư Johann Wichert (chủ nhân của chiếc bình giữ nhiệt và chiếc dây lưng) và Obergefreiter Karl Kroh (chủ sở hữu chiếc dây đeo súng).
“Tôi hy vọng rằng một ngày nào đó, máy bay Ju- 52 sẽ được đưa lên từ đáy biển”, ông Nekrasov nói thêm.
